Transformasi Digital dan Teknologi Hijau: Revolusi Pengangkutan Domestik Berkelanjutan

Nurul Chomariah Agustin; Eliyanti Agus Mokodompit

doi:10.31004/riggs.v4i4.3915

Authors

Nurul Chomariah Agustin Universitas Halu Oleo Kendari
Eliyanti Agus Mokodompit Universitas Halu Oleo Kendari

DOI:

https://doi.org/10.31004/riggs.v4i4.3915

Keywords:

Transformasi Digital, Teknologi Hijau, Pengangkutan Laut, Keberlanjutan

Abstract

Penelitian ini mengeksplorasi inovasi dalam industri pengangkutan laut Indonesia melalui transformasi digital dan teknologi ramah lingkungan, yang bertujuan mendukung distribusi energi domestik secara berkelanjutan. Dengan menggunakan pendekatan tinjauan literatur sistematis dari sumber-sumber ilmiah seperti jurnal internasional dan dokumen organisasi maritim global, penelitian ini menganalisis bagaimana integrasi teknologi seperti Internet of Things (IoT), kecerdasan buatan (AI), dan analitik data dapat meningkatkan efisiensi operasional, mengurangi biaya bahan bakar, serta memperbaiki keamanan navigasi dan pengambilan keputusan berbasis data. Di sisi lain, penerapan solusi hijau seperti bahan bakar alternatif (misalnya LNG, biofuel, dan hidrogen) serta desain kapal hemat energi dianggap krusial untuk meminimalkan emisi karbon dan mematuhi regulasi internasional seperti yang dikeluarkan oleh International Maritime Organization (IMO), termasuk target Net Zero Emission di Indonesia pada 2060. Studi ini menyoroti sinergi antara kedua aspek tersebut, yang memungkinkan optimasi rute pengangkutan dalam negeri, pengurangan dampak lingkungan, dan peningkatan produktivitas, meskipun dihadapkan pada hambatan teknis, finansial, regulasi, dan sumber daya manusia yang masih membutuhkan perencanaan strategis jangka panjang. Secara kesimpulan, transformasi ini tidak hanya merevolusi pengangkutan dalam negeri tetapi juga mengatasi tantangan global seperti perubahan iklim dan keamanan pelayaran, dengan rekomendasi untuk penelitian empiris lebih lanjut guna mengisi celah dalam penerapan praktis di konteks lokal Indonesia dan memastikan keberlanjutan implementasinya dalam jangka panjang.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Benamara, H., Hoffmann, J., & Youssef, F. (2019). Sustainable Shipping, A Cross-Disciplinary View (Harilaos N. Psaraftis (Ed.)). SPRINGER. https://doi.org/doi.org/10.1007/978-3-030-04330-8_1

Brynolf, S., Grahn, M., Hansson, J., Korberg, A. D., & Malmgren, E. (2022). Chapter 9 - Sustainable fuels for shipping. Sustainable Energy Systems on Ships, Novel Technologies for Low Carbon Shipping, 403–428. https://doi.org/10.1016/B978-0-12-824471-5.00017-7

Brynolf, S., Taljegard, M., Grahn, M., & Hansson, J. (2018). Environmental assessment of marine fuels: Liquefied natural gas, liquefied biogas, methanol and bio-methanol. Journal of Cleaner Production, 195, 1064–1078. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2014.03.052

DNV. (2022). Maritime Forecast to 2050. https://www.dnv.com/

George, B., & Paul, J. (2020). Digital Transformation in Business and Society. Palgrave McMillan. https://doi.org/10.1007/978-3-030-08277-2_1

Grace, H., Belle, A., Margareth, G., Adefinola, T., & Febrayen, N. (2025). Kecelakaan Kapal Tanker : Risiko Tumpahan Minyak / Kimia ( Bahan Berbahaya ) yang Memengaruhi Lingkungan Laut , Tantangan Penanggulangan , Regulasi Desain Keselamatan Kapal Tanker. 2(1), 326–346.

International Energy Agency. (2023). World Energy Outlook 2023. https://www.iea.org/reports/world-energy-outlook-2023

International Maritime Organization. (n.d.). AIS transponders. https://www.imo.org/en/ourwork/safety/pages/ais.aspx

International Maritime Organization. (2020). Fourth Greenhouse Gas Study 2020. https://www.imo.org

International Maritime Organization (IMO). (2023). 2023 IMO Strategy on Reduction of GHG Emissions from Ships.

Jiyoon An. (2024). Maritime logistics and digital transformation with big data: review and research trend. Maritime Business Review, 9(3), 229–242. https://doi.org/10.1108/MABR-10-2023-0069

Kementerian Perhubungan. (2023). Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 8 Tahun 2023. https://jdih.kemenhub.go.id/

Li, K., Wu, M., Gu, X., Yuen, K. F., & Xiao, Y. (2020). Determinants of ship operators’ options for compliance with IMO 2020. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 86. https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102459

Margaretha, R., Syuzair, M., & Mahadiansar Mahadiansar. (2024). Digital Transformation in the Maritime Industry; Opportunities and Challenges for Indonesia. Journal of Maritime Policy Science, 1(1), 1–10. https://doi.org/10.31629/jmps.v1i1.7003

Seyedan, M., & Mafakheri, F. (2020). Predictive big data analytics for supply chain demand forecasting: methods, applications, and research opportunities. Journal of Big Data, 7(53). https://journalofbigdata.springeropen.com/articles/10.1186/s40537-020-00329-2

Singh, J., Bharany, S., Ran, S., Rehman, A. U., Taye, B. M., Pant, R., & Kaur, U. (2025). A Systematic Review of Blockchain, AI, and Cloud Integration for Secure Digital Ecosystems. International Journal of Networked and Distributed Computing, 13(28). https://link.springer.com/article/10.1007/s44227-025-00072-1

The Means of Sea Transportation. (2023). https://doi.org/10.54249/iwj.v2i1.24

UNCTAD. (2022). Navigating stormy waters. https://unctad.org/rmt2022

Zhang, L., & Dai, L. (2025). Forecasting Lithium Demand for Electric Ship Batteries in China’s Inland Shipping Under Decarbonization Scenarios. Marine Science and Engineering.

Zhao, Z., Wang, X., Cheng, S., & Liu, W. (2022). Fleet Deployment Optimization for LNG Shipping Vessels Considering the Influence of Mixed Factors. Marine Science and Engineering.