Analisa Kinerja Simpang Bersinyal (APILL) dan Ruas Jalan pada Jalan Raya Bogor – Jalan H Bokir Bin Dji’un, Kota Jakarta Timur Menggunakan PKJI 2023

Febrian Anugrah; Widodo Budi Dermawan; Muhammad Isradi

doi:10.31004/riggs.v4i3.2121

Authors

Febrian Anugrah Universitas Mercu Buana
Widodo Budi Dermawan Universitas Mercu Buana
Muhammad Isradi Universitas Mercu Buana

DOI:

https://doi.org/10.31004/riggs.v4i3.2121

Keywords:

Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2023, Derajat Kejenuhan, Tundaan, Tingkat Pelayanan

Abstract

Indonesia sebagai negara kepulauan dengan penduduk sekitar 283 juta jiwa menghadapi tantangan transportasi, khususnya pada simpang bersinyal Hack di Jakarta Timur. Kemacetan sering terjadi akibat angkutan umum berhenti sembarangan dan kurangnya lahan parkir. Oleh karena itu, penting dilakukan analisis kinerja simpang menggunakan metode PKJI 2023 untuk meningkatkan efisiensi lalu lintas.Penelitian ini diawali dengan identifikasi masalah dan pengumpulan data primer serta sekunder. Data yang telah lengkap kemudian diolah dan dianalisis mencakup ruas jalan dan simpang bersinyal pada Jalan Raya Bogor - Jalan H Bokir Bin Dji'un. Analisis meliputi kapasitas, kinerja, derajat kejenuhan, arus jenuh, panjang antrian, dan tundaan. Hasil analisis digunakan untuk pembahasan dan diakhiri dengan kesimpulan.Volume lalu lintas tertinggi terjadi pada Jumat sore di simpang Jl. Raya Bogor – H. Bokir Bin Dji’un. Kapasitas simpang rendah dengan derajat kejenuhan tinggi dan tundaan rata-rata 66 detik (LOS F). Ruas jalan arah Cililitan dan Pasar Rebo memiliki LOS C. Alternatif solusi menunjukkan perbaikan signifikan dengan tundaan hanya 13,7 detik.Kinerja simpang bersinyal eksisting tergolong buruk (LOS F), sehingga diperlukan perbaikan. Ruas jalan arah Cililitan dan Pasar Rebo tergolong cukup baik (LOS C) dan tidak membutuhkan perubahan. Solusi alternatif berupa pengubahan fase simpang dan penambahan U-turn berhasil menurunkan tundaan serta derajat kejenuhan, meningkatkan tingkat pelayanan menjadi LOS B, lebih efisien

Downloads

Download data is not yet available.

References

Adipradhana, I. A., Widyaningsih, N., Isradi, M., & Dermawan, W. B. (2024). Optimization of Road Section and Signalized Intersection Performance Using PKJI 2023 at Dewi Sartika-Raya Kalibata Intersection. 09(09), 5012–5019. https://doi.org/10.47191/etj/v9i09.05

Azahra, R. F., Isradi, M., Sudrajat, K. M., Prasetijo, J., & Rifai, A. I. (2024). Performance Analysis of Unsignalized Intersections and Road Sections Using PKJI 2023.

Azhari, F., Arifin, Z., & Isradi, M. (2024). Evaluation of Traffic Performance due to Closing Access to Private Vehicles on Pintu Besar Selatan Street for Mass Transportation ( Case Study : Pancoran Street , West Jakarta Administrative City ). 5(2), 38–51.

Çalişkanelli, P., & Tanyel, S. (2018). Investigating the Driver’s Response Time at Signalized Intersections. Transport, 33(2), 380–388.

Direktorat Jendral Bina Marga. (2023). Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia. In Kementrian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.

Firdaus, H. Y., Isradi, M., Prasetijo, J., & Rifqi, M. (2021). Performance Analysis and Passenger Satisfaction on Trans Jakarta Bus Services ( Cibubur Route – BKN ). Journal of Science, Technology, and Engineering (JSTE), 1(2), 73–81.

Firdaus, H. Y., Isradi, M., Prasetijo, J., Rifqi, M., & Halim, H. (2022). Analysis of Transjakarta Service Performance on the Cibubur-BKN by Servqual Method. European Journal of Science, Innovation and Technology, 2(1), 113–123.

Isradi, M., Arifin, Z., Setiawan, M. I., Nasihien, R. D., & Prasetijo, J. (2022). Traffic Performance Analysis of Unsignalized Intersection Using the Traffic Conflict Parameter Technique. Sinergi, 26(3), 397. https://doi.org/10.22441/sinergi.2022.3.015

Isradi, M., Dwiatmoko, H., Setiawan, M. I., & Supriyatno, D. (2020). Analysis of Capacity, Speed, and Degree of Saturation of Intersections and Roads. Journal of Applied Science, Engineering, Technology, and Education, 2(2), 150–164. https://doi.org/10.35877/454ri.asci22110

Isradi, M., & Pratama, E. A. (2020). Performance Analysis of Unsignal Intersection and Road Section With MKJI Method 1997. IJTI (International Journal of Transportation and Infrastructure), 4(1), 1–11. https://doi.org/10.29138/ijti.v4i1.1160

Rifai, A. I., Wibowo, T., Isradi, M., & Mufhidin, A. (2020). On-Street Parking and Its Impact on Road Performance: Case Comersil Area in Jakarta City. World Journal of Civil Engineering, 1(01), 10–18.

Yu, C., Feng, Y., Liu, H. X., Ma, W., & Yang, X. (2018). Integrated Optimization of Traffic Signals and Vehicle Trajectories at Isolated Urban Intersections. Transportation Research Part B: Methodological, 112, 89–112.