Analisis Tingkat Keselamatan Lalu Lintas bagi Penyeberangan Menggunakan Metode Pedestrian Risk Index (PRI) pada Siswa Penyeberangan di Sekolah SDN 01 Pagi Pondok Labu Jakarta

Muhammad Isradi; Mohammad Rendy Alfaizi; Widodo Budi Dermawan

doi:10.31004/riggs.v4i3.2057

Authors

Muhammad Isradi Universitas Mercu Buana
Mohammad Rendy Alfaizi Universitas Mercu Buana
Widodo Budi Dermawan Universitas Mercu Buana

DOI:

https://doi.org/10.31004/riggs.v4i3.2057

Keywords:

Pejalan Kaki, PRI, Kinerja Ruas Jalan, Siswa Sekolah Dasar, Keselamatan Penyeberang

Abstract

Pejalan kaki, khususnya siswa sekolah dasar, sangat rentan terhadap risiko kecelakaan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat keselamatan penyeberang di depan SDN 01 Pagi Pondok Labu Jakarta Selatan menggunakan metode Pedestrian Risk Index (PRI) data dalam penelitian ini berupa data konflik lalu lintas yang didapatkan dari analisa hasil survei penyeberangan, konflik lalu lintas telah terbukti efektif dalam meningkatkan keselamatan secara preventif. Data ini dianalisis lebih lanjut untuk mendapatkan nilai Pedestrian Risk Index (PRI). Untuk memperkuat penelitian ini juga mengevaluasi kinerja ruas jalan perkotaan berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 untuk mendapatkan tingkat pelayanan pada ruas jalan Pondok Labu Raya. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa seluruh fasilitas penunjang penyeberangan telah tersedia, namun hanya rambu lalu lintas yang dalam kondisi baik. Untuk analisis kinerja ruas Jalan Pondok Labu Raya menunjukkan Level of Service (LOS) kategori C dengan Derajat Kejenuhan (Dj) sebesar 0,57. Untuk perhitungan Pedestrian Risk Index (PRI) menunjukkan bahwa penyeberangan kelompok memiliki nilai rata-rata 16,34 (risiko rendah), sedangkan penyeberangan tunggal sebesar 81,95 (risiko tinggi). Dari sisi waktu, penyeberangan pagi hari lebih aman dengan nilai PRI 23,07 dibandingkan siang hari sebesar 61,89.

Downloads

Download data is not yet available.

References

H. H. Haqqi, D. Widi, A. Intansari, and A. Nardiansyah, “Analisis Keselamatan Lalu Lintas Bagi Para Penyeberang Ditinjau Menggunakan Pedestrian Risk Index ( PRI ) ( Studi Kasus Jalan Cik Di Tiro , Yogyakarta ),” vol. 3, no. 02, pp. 20–30, 2024.

T. Ding, W. Li, J. Xi, L. Zheng, and S. Wang, “Analysis of Pedestrian Safety at Signalized Intersections Based on Pedestrian Crossing Behavior,” in CICTP 2014: Safe, Smart, and Sustainable Multimodal Transportation Systems, 2014, pp. 2291–2303.

M. B. Ulak, E. E. Ozguven, O. A. Vanli, M. A. Dulebenets, and L. Spainhour, “Multivariate Random Parameter Tobit Modeling of Crashes Involving Aging Drivers, Passengers, Bicyclists, and Pedestrians: Spatiotemporal Variations,” Accid Anal Prev, vol. 121, pp. 1–13, 2018.

F. Lestari and G. Pramita, “Identifikasi Fasilitas Pejalan Kaki Di Kota Bandar Lampung,” JICE (Journal of Infrastructural in Civil Engineering), vol. 1, no. 01, p. 27, 2020, doi: 10.33365/jice.v1i01.703.

M. Isradi, Z. Arifin, M. I. Setiawan, R. D. Nasihien, and J. Prasetijo, “Traffic Performance Analysis of Unsignalized Intersection Using the Traffic Conflict Parameter Technique,” Sinergi, vol. 26, no. 3, p. 397, 2022, doi: 10.22441/sinergi.2022.3.015.

M. Isradi et al., “Identification of hazardous road sites: a comparison of blackspot methodology of Narogong Road Bekasi and Johor Federal Roads,” Sinergi (Indonesia), vol. 28, no. 2, pp. 347–354, 2024, doi: 10.22441/sinergi.2024.2.014.

L. Moretti, P. Di Mascio, and C. Fusco, “Porous Concrete for Pedestrian Pavements,” Water (Switzerland), vol. 11, no. 10, 2019, doi: 10.3390/w11102105.

X. Shan, J. Ye, and X. Chen, “Proposing a Revised Pedestrian Walkway Level Of Service Based on Characteristics of Pedestrian Interactive Behaviours In China,” Traffic & Transportation, vol. 28, no. 6, pp. 583–591, 2016.

M. Khoirul and M. Isradi, “Analysis of Pedestrian Satisfaction Level for Sidewalk Revitalization on Jalan Puri Kencana, West Jakarta,” Engineering and Technology Journal, vol. 09, no. 08, pp. 4884–4892, 2024, doi: 10.47191/etj/v9i08.38.

M. Isradi, A. Hidayat, and J. Prasetijo, “Guiding Paving Block Porous for Blind People,” HOLISTICA – Journal of Business and Public Administration, vol. 11, no. 1, pp. 79–86, 2020, doi: 10.2478/hjbpa-2020-0007.

W. B. Dermawan, H. Bagaskara, M. Isradi, and A. Mufhidin, “Analysis of Sidewalk or Pedestrian Path Satisfaction ( Case Study of Jalan Casablanca , Kota Kasablanka Mall Area ),” IJTI (International Journal of Transportation and Infrastructure), vol. 5, no. 1, pp. 53–63, 2021.

H. Y. Firdaus, M. Isradi, J. Prasetijo, and M. Rifqi, “Performance Analysis and Passenger Satisfaction on Trans Jakarta Bus Services ( Cibubur Route – BKN ),” Journal of Science, Technology, and Engineering (JSTE), vol. 1, no. 2, pp. 73–81, 2021.

H. Yusman, M. Isradi, K. M. Sudrajat, J. Prasetijo, A. I. Rifai, and M. Arsyad, “Factors Affecting Passenger Satisfaction on the Depok-Bkn Transjakarta Bus,” Journal of Engineering Research and Reports Volume, vol. 27, no. 7, pp. 373–381, 2025.

H. Y. Firdaus, H. Andraiko, M. Isradi, and K. M. Sudrajat, “Enhancing Transjakarta Bus Service Quality : An Educational Perspective on Urban Development and Traffic Mitigation Using QFD Method,” Journal of Educational Management Research, vol. 04, no. 02, pp. 627–640, 2025.

R. F. Azahra, M. Isradi, K. M. Sudrajat, J. Prasetijo, and A. I. Rifai, “Performance Analysis of Unsignalized Intersections and Road Sections Using PKJI 2023,” 2024.

S. Cafiso, A. García, R. Cavarra, and M. A. Romero, “Crosswalk Safety evaluation using a Pedestrian Risk Index as Traffic Conflict Measure,” Sep. 2011.

Direktorat Jendral Bina Marga, Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia. 2023.