Tinjauan Pengaruh Iklim Pantai Terhadap Laju Korosi Kerangka Kendaraan Dengan Variasi Perlakuan

Deni Hendranata; I Gusti Ayu Arwati; Bambang Darmono

doi:10.31004/riggs.v4i2.1500

Authors

Deni Hendranata Universitas Mercu Buana Jakarta
I Gusti Ayu Arwati Universitas Mercu Buana Jakarta
Bambang Darmono Universitas Teknologi Nusantara Bogor

DOI:

https://doi.org/10.31004/riggs.v4i2.1500

Keywords:

Baja SS316L, ASTM A36, Korosi, Bending, SMAW.

Abstract

Iklim tropis di daerah pantai dapat mempengaruhi ketahanan material baja untuk struktur kendaraan sepeda motor, karena iklim daerah pantai dapat mnimbulkan korosi pada material baja yang mana iklim lembab dapat meningkatkan tingkat korosi pada baja. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui laju korosi karena pengaruh iklim di daerah pantai terhadap ketahanan jenis baja yang digunakan pada struktur kerangka sepeda motor dengan perlakuan pemaparan langsung, bending, dan pengelasan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dilakukan pengujian secara eksperimen yaitu metode weight loss and gravimetry. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penggunaan baja dengan dimensi dan ketebalan tertentu serta pengelasan dengan berbagai proses menunjukkan tingkat korosi yang tinggi. Sedangkan pengujian laju korosi pada baja ASTM A36 setelah proses bending menunjukkan bahwa semakin lama waktu pencelupan, laju korosi semakin kecil. Penelitian ini juga menemukan bahwa laju korosi terbesar terjadi pada menit ke-30 saat menggunakan metode celup diam sebesar 156,46 mmpy dengan sudut bending 1800 . Pengelasan juga memiliki pengaruh terhadap laju korosi yang mana korosi pitting lebih dominan terjadi pada base metal dari pada welded metal. Perlakuan inhibitor dan pelapisan anti korosi diperlukan untuk mencegah korosi pada baja yang terpapar atmosfer iklim tropis di daerah pantai.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Purwanto, H., Hasyim, U. W., Dzulfikar, M., & Hasyim, U. W. (2021). Analisis Laju Korosi Pada Material Baja ASTM A36 Akibat Pengarus. July. https://doi.org/10.36499/mim.v16i2.3761.

Raj, S. S., Michailovich, K. A., Subramanian, K., Sathiamoorthyi, S., & Kandasamy, K. T. (2021). Philosophy of selecting ASTM standards for mechanical characterization of polymers and polymer composites. Materiale Plastice, 58(3), 247–256. https://doi.org/10.37358/MP.21.3.5523.

Safira, L., Nuraliyah, A., & Hernowo, P. (2025). Pemodelan Cathodic Electrodeposition Coating pada Rangka Sepeda Motor Matic. 05(01), 62–73.

Malaret, F. (2022). Exact calculation of corrosion rates by the weight-loss method. 1–12. https://doi.org/10.1017/exp.2022.5.

Anggoro, S., Teknologi, ), Otomotif, R., Universitas, V., Yogyakarta, M., & Lingkar Selatan, J. (2023). Laju Korosi Pada Sambungan Las Rangka Sepeda Motor (Corrosion Rate of Welding on Motorcycle Frame). 145 | J-MEEG Journal Of Mechanical Engineering, 2(1), 145–149. http://jurnal.polinema.ac.id/index.php/j-meeg.

Santoso, I. W. (2024). FT-UMSU FT-UMSU. Analysis The Effect Of Different Surface Preparation Methods On Corrosion Resistance Of ASTM-A36 Steel, 7(2), 310–319.

Surojo, E., Wicaksana, N. I., Saputro, Y. C. N., Budiana, E. P., Muhayat, N., Triyono, & Prabowo, A. R. (2020). Effect of welding parameters on the corrosion rate of underwater wet welded SS400 low carbon steel. Applied Sciences (Switzerland), 10(17). https://doi.org/10.3390/app10175843.

Kohar, R., Hariady, S., & Fauzie, M. A. (2022). Studi Laju Korosi Pada Baja Paduan Rendah Yang Mengalami Perlakuan Bending Di Dalam Lingkungan Air Laut. Jurnal Desiminasi Teknologi, 10(2). https://doi.org/10.52333/destek.v10i2.936.

Sugeng, M., Maulana Ismail, F., & Purbo Utomo, J. (2022). Analisis Perbedaan Laju Korosi Hasil Pengujian Weight Loss Dan Polarisasi Pada Pipa Dengan Pengujian Korosi Standar Astm G59 Dan Astm G31. Tera Journal, 2(1), 48–56.

Tampubolon, M., Gultom, R. G., Siagian, L., Lumbangaol, P., & Manurung, C. (2020). Laju Korosi Pada Baja Karbon Sedang Akibat Proses Pencelupan Pada Larutan Asam Sulfat (H2SO4) dan Asam Klorida (HCl) dengan Waktu Bervariasi. Sprocket Journal of Mechanical Engineering, 2(1), 13–21. https://doi.org/10.36655/sproket.v2i1.294.

Noormansyah, F. A., Jokosisworo, S., & Amiruddin, W. (2023). Analisis Pengaruh Salinitas Terhadap Laju Korosi Merata Baja SS400 Dengan Variasi Ketebalan Coating. Jurnal Teknik Perkapalan, 11(3), 152–160.

Irwan, I. (2024). Strategi Pengendalian Untuk Meminimalisasi Dampak Korosi. Jurnal Sains Dan Teknologi Reaksi, 22(02), 145. https://doi.org/10.30811/jstr.v22i02.6425.

Wulan, D. R., Azkiya, N. I., Widjajanti, K., Wardani, N. B., & Maryanty, Y. (2022). Asam Askorbat, Natrium Nitrit dan Natrium Fosfat sebagai Inhibitor Laju Korosi pada Alumunium dan Seng dalam Media Biosolar. Jurnal Teknik Kimia Dan Lingkungan, 6(1), 36–43. https://doi.org/10.33795/jtkl.v6i1.245.

Ardi, A., Asri, M. H., & Mardin, M. (2024). Analisis Pengaruh Variasi Bentuk Sambungan terhadap Karakteristik Mekanis Baja Karbon Rendah Hasil Pengelasan SMAW dan GTAW. Innovative: Journal Of Social Science Research, 4(1), 12201–12219.

Taryono, A., Suharno, & Estriyanto, Y. (2019). Analisis Metalografi Sambungan Las Dengan Scanning Electron Microscope (Sem) Dan Tensile Test Menggunakan Bahan Paduan Super Dengan Metode Tig Berbasis Nikel. Nozel, 01(2), 9–21.

Nasution, M., & Nasution, R. H. (2020). Analisa Kekerasan Dan Struktur Mikro Baja. Buletin Utama Teknik, 15(2).