Analisis Strategi Manajemen Konflik Operasional Ojek Online di Kawasan Terminal Purabaya (Bungurasih), Surabaya

Authors

  • Ryno Dwi Bachtiar Universitas Negeri Surabaya
  • Monica Natalia Irene Universitas Negeri Surabaya
  • Aisyah Lailatul Isnaini Universitas Negeri Surabaya
  • Aril Maulana Universitas Negeri Surabaya
  • Revienda Anita Fitrie Universitas Negeri Surabaya

DOI:

https://doi.org/10.31004/riggs.v5i2.8534

Keywords:

Manajemen Konflik, Ojek Online, Ojek Pangkalan, Terminal Purabaya, Strategi Transportasi

Abstract

Penelitian ini menganalisis strategi manajemen konflik operasional antara ojek online dan ojek pangkalan di kawasan Terminal Purabaya atau Bungurasih, Surabaya. Fenomena disrupsi digital dalam sektor transportasi telah mengubah pola layanan, sistem persaingan, serta cara masyarakat mengakses moda perjalanan. Perubahan tersebut tidak hanya menghadirkan kemudahan bagi pengguna, tetapi juga menimbulkan ketegangan antara pengemudi ojek online dan ojek pangkalan yang telah lama beroperasi di sekitar terminal. Konflik yang muncul bersifat multidimensional karena berkaitan dengan perebutan ruang operasional, persaingan ekonomi, perbedaan sistem kerja, serta lemahnya pengaturan dan pengawasan dari pihak berwenang. Dengan menggunakan pendekatan kualitatif melalui studi kasus, penelitian ini menelaah berbagai perspektif teori konflik untuk memahami akar persoalan dan merumuskan strategi penyelesaian yang lebih tepat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penanganan konflik tidak cukup dilakukan melalui larangan atau tindakan sepihak, melainkan memerlukan pendekatan kolaboratif, adil, dan berkelanjutan. Strategi yang dapat diterapkan meliputi penetapan zonasi operasional yang jelas, penguatan regulasi, pengawasan yang konsisten, dialog antar pihak, serta integrasi sistem transportasi agar masing-masing kelompok memiliki ruang kerja yang tertata. Selain itu, pemberdayaan ojek pangkalan juga penting dilakukan melalui pelatihan layanan, adaptasi teknologi, dan peningkatan kapasitas ekonomi. Dengan strategi tersebut, konflik dapat dikelola secara lebih konstruktif sehingga tercipta sistem transportasi yang tertib, inklusif, dan adaptif terhadap perkembangan teknologi, tanpa mengabaikan keberadaan pelaku transportasi konvensional yang masih memiliki peran sosial dan ekonomi bagi masyarakat sekitar terminal.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Kartikasari, Affandi mochammad, A. (). Strategi Adaptif Pengendara Ojek Pangkalan dalam

Menghadapi Persaingan dengan Ojek Online di Stasiun Gubeng Lama Surabaya.

Zahro Halimatuz, Fitria Sri Devi, J., Palupi Yuan, A. (2023). Dampak Transformasi Ojek Online terhadap Ojek konvensional (Studi Kasus di Stasiun Jember). Jurnal Ekonomi, Bisnis, Manajemen dan Akuntansi, Vol 1, hal 134-143.

Kementerian Perhubungan. (2019). Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 12 Tahun 2019 tentang Perlindungan Keselamatan Pengguna Sepeda Motor yang Digunakan untuk Kepentingan Masyarakat. Berita Negara RI.

Dahrendorf, R. (1959). Class and class conflict in industrial society. Stanford University Press.

Button, K. (2010). Transport economics (3rd ed.). Edward Elgar Publishing.

Fisher, R., Ury, W., & Patton, B. (2011). Getting to yes: Negotiating agreement without giving in (3rd ed.). Penguin Books

Badan Pusat Statistik. (2025). Statistik transportasi Indonesia 2025. Badan Pusat Statistik.

kartikasari, A. M. A. (n.d.). Strategi adaptif pengendara ojek pangkalan dalam menghadapi persaingan dengan ojek online di Stasiun Gubeng Lama Surabaya.

Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. (2018). Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 118 Tahun 2018 tentang Penyelenggaraan Angkutan Sewa Khusus. Jakarta: Kemenhub.

Susilo, Y. O., & Cats, O. (2014). Exploring key determinants of travel behavior in Southeast Asia. Transportation Research Procedia, 25, 127–139.

Winarno, B. (2012). Kebijakan publik: Teori, proses, dan studi kasus. CAPS.

Pratama, A. (2018). Perkembangan transportasi berbasis aplikasi di Indonesia. Jurnal Transportasi, 18(2), 101–110.

Coser, L. A. (1956). The functions of social conflict. Free Press.

ALFINA DIAS, S. E. T. I. A. W. A. T. I. (2025). POTRET OJEK PANGKALAN DI TENGAH PERTUMBUHAN OJEK ONLINE (Studi kasus di Terminal Rajabasa Bandar Lampung).

Hanum, F., Adiansah, W., & Nulhaqim, S. A. (2024). ANALISIS RESOLUSI KONFLIK PADA FENOMENA KONFLIK OJEK ONLINE VS OJEK PANGKALAN DI WILAYAH JATINANGOR SUMEDANG. Share: Social Work Journal, 14(1), 38-45.

Maghfirah, S., Zakwan, M. H., Marpaung, F. A. H., & Hasibuan, A. (2025). Implementation of Safety Management System to Improve Safety Performance of Construction Workers: Literature Review. AMK: Abdi Masyarakat UIKA, 4(2), 105-111.

Maghfirah, S., Mrp, F. A. H., Aprillia, R., Salianto, S., Ramadhani, D. A., & Naufal, A. F. (2026). A QUALITATIVE STUDY ON DOMINANT FACTORS CAUSING FIRES IN MEDAN CITY. HEARTY, 14(2), 472-478.

Downloads

Published

07-05-2026

How to Cite

[1]
R. D. Bachtiar, M. N. Irene, A. L. Isnaini, A. Maulana, and R. A. Fitrie, “Analisis Strategi Manajemen Konflik Operasional Ojek Online di Kawasan Terminal Purabaya (Bungurasih), Surabaya”, RIGGS, vol. 5, no. 2, pp. 1334–1342, May 2026.

Issue

Section

Articles

Most read articles by the same author(s)