Analisis Faktor Yang Mempengaruhi Truck Round Time (TRT) Pada Kegiatan Receiving Pelayanan Multipurpose di Regional 2 Sunda Kelapa

Wafa Nurul Hakim; Ma'ruf Ma'ruf; Melia Handayani

doi:10.31004/riggs.v5i2.8467

Authors

Wafa Nurul Hakim Universitas Pendidikan Indonesia
Ma'ruf Ma'ruf Universitas Pendidikan Indonesia
Melia Handayani Universitas Pendidikan Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.31004/riggs.v5i2.8467

Keywords:

Truck Round Time, Receiving, Pelayanan Multipurpose

Abstract

Tingkat pelayanan Truck Round Time (TRT) di PT. Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 2 Sunda Kelapa mencapai 90,98% dari total waktu operasional harian, yang setara dengan 615 truk. Hal ini mengindikasikan sistem pelayanan truk masih belum berjalan secara efisien dan optimal. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis lebih lanjut faktor yang mempengaruhi TRT. Penelitian ini mengadopsi pendekatan kuantitatif deskriptif melalui teknik pengumpulan data primer berupa penyebaran kuesioner, observasi, wawancara, studi kepustakaan dan dokumentasi serta penggunaan data sekunder berupa informasi mengenai waktu pelayanan truck round time yang berkaitan dengan jumlah ritase truk dan rata-rata TRT. Hasil pengolahan data truck round time (TRT) tertinggi tercatat pada Januari 2026 sebesar 9073,57 menit atau setara lebih dari enam hari penuh. Berdasarkan hasil uji statistik deskriptif menunjukan faktor dominan yang mempengaruhi TRT meliputi faktor kondisi bad weather, faktor kesesuaian jenis alat bongkar muat dengan komoditas dan faktor ketersediaan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM). Adapun perolehan hasil uji Y= 9,631 + 0,635X, dengan pengaruh positif dan signifikan (Sig <0.001 <0.05; t hitung 8.129 > 1671; F hitung 66.085 > 4.0013) dan menunjukan R Square sebesar 0.541 atau setara 54,1% adanya kontribusi variabel TRT dapat menjelaskan variabel receiving. Adapun 45,9% lainnya dipengaruhi oleh variabel lain diluar penelitian yang dilakukan.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Abdullah, S., Rosmawaty, R., & Beatrix, A. (2022). DAMPAK AKTIVITAS PELABUHAN CONTAINER TERHADAP KONDISI SOSIAL EKONOMI MASYARAKAT NELAYAN DI KELURAHAN BUNGKUTOKO KECAMATAN NAMBO KOTA KENDARI. Jurnal Ilmiah Inovasi Dan Komunikasi Pembangunan Pertanian, 1(2), 1. https://doi.org/10.56189/jiikpp.v1i2.25279

Ainia, F. (2022). Laporan Kuliah Kerja Magang (Kkm) Operasional Bongkar Muat Terminal Jamrud Pt. Pelindo Multi Terminal.

Andriani, M., Setiono, B. A., & Nasihah, A. (2024). Analysis of Truck Round Time Service Time in Import Delivery Activities at PT. Terminal Petikemas Surabaya. Jurnal Aplikasi Pelayaran dan Kepelabuhanan, 15(1), 137-145.

Badan Pusat Statistik Indonesia. (25 November 2024). Statistik Transportasi Darat 2023. Diakses pada 10 Mei 2025

Damayanti, R. (2023). Analisis Kinerja Terminal Ii Pelabuhan Petikemas New Makassar Dalam Mendukung Distribusi Logistik Di Sulawesi Selatan (Doctoral Dissertation, Universitas Hasanuddin).

Fathia Sausan Karimah, . (2024) ANALISIS TRUCK ROUND TIME DALAM KEGIATAN DELIVERY DI PT IPC TERMINAL PETIKEMAS AREA TANJUNG PRIOK 2 OCEAN GOING. Sarjana thesis, UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA.

Hafizhah, P. A., Ma’ruf, & Maulani, S. F. (2025). Pengaruh Truck Lossing Terhadap Kinerja Bongkar Muat Curah Kering di PT. XYZ. Jurnal Sains Bangunan, 2(2), 81–92. https://doi.org/10.58906/alsaba.v2i2.260

Karima, N. A. (2019). Analisis Penetapan Standar Waktu Pelayanan TRT (Truck Round Time) di PT Terminal Petikemas Surabaya.

Karim, H. A., Lis Lesmini, S. H., Sunarta, D. A., Sh, M. E., Suparman, A., Si, S., ... & Bus, M. (2023). Manajemen transportasi. Cendikia Mulia Mandiri.

Kusumastuti, S. Y., Nurhayati, N., Faisal, A., Rahayu, D. H., & Hartini, H. (2024). Metode penelitian kuantitatif: Panduan lengkap penulisan untuk karya ilmiah terbaik. PT. Sonpedia Publishing Indonesia.

Lisa, H. Metodologi Penelitian. Konsep Dasar Penelitian Kuantitatif.

Lintang, Y. M., Nugraha, B., & Gupron, A. K. (2024). Analisis Faktor yang Mempengaruhi Standar Waktu Pelayanan Truck Round Time PT Terminal Peti Kemas Surabaya. Jurnal Bintang Pendidikan Indonesia, 2(4), 241-263.

Machali, I. (2021). Metode penelitian kuantitatif (panduan praktis merencanakan, melaksanakan, dan analisis dalam penelitian kuantitatif).

Muin, A. (2023). Buku ajar metode penelitian kuantitatif.

mutaali, . lutfi . (2025). TEORI DAN KONSEP, LOGISTICS GEOGRAPHY (GEOGRAFI LOGISTIK). Zenodo. https://doi.org/10.5281/zenodo.16884599

Nurcahya, W. A., Arisanti, N. P., & Hanandhika, A. N. (2023). Penerapan uji asumsi klasik untuk mendeteksi kesalahan pada data sebagai upaya menghindari pelanggaran pada asumsi klasik. Madani: Jurnal Ilmiah Multidisipline, 1(12), 472-481.

Nugroho Dwi Priyohadi, N. D. P., & Soedjono, S. PENGETAHUAN KEPELABUHAN.

Novembricho, Y., Dyah, W., & Sarja, N. L. A. K. Y. (2022). Proses Penanganan General Cargo Pada PT Angkasa Pura Logistik Tuban Bali (Doctoral dissertation, Politekniik Negeri Bali).

Notteboom, T., Pallis, A., & Rodrigue, J. P. (2022). Port economics, management and policy. Routledge.

Rahmadhani, P., Sari, D. P., & Praharsi, Y. (2024, October). Analisis Pengukuran Waktu pelayanan Truck Round Time Dengan Value Stream mapping. In Proceeding Maritime Business Management Conference.

Putra, T. H. (2024). Analisis Estimasi Waktu Pelayanan Truck Round Time (TRT) Pada Kegiatan Receiving di PT. Terminal Peti Kemas Surabaya (Doctoral dissertation, Politeknik Pelayaran Surabara).

Pamungkas, B. (2020). Analisis Penerapan Otomasi Pada Terminal Petikemas di Indonesia (Doctoral dissertation, Institut Teknologi Sepuluh Nopember).

PT Pelabuhan Indonesia (Persero). (2025). Laporan Tahunan 2024. Diakses dari https://www.pelindo.co.id/investor/laporan-tahunan

Sari, M. N., Abdillah, L. A., Asmarany, A. I., Rakhmawati, I., Pattiasina, P. J., Kusnadi, I. H., ... & Hadikusumo, R. A. (2024). Metode penelitian kualitatif (Konsep & aplikasi). Mega Press Nusantara.

Hafni Sahir, S. (2021). Metodologi Penelitian. KBM Indonesia.

Sarwono, J. (2006). Metode penelitian kuantitatif dan kualitatif.

Theo Notteboom, Athanasios Pallis and Jean-Paul Rodrigue (2022) Port Economics, Management and Policy, New York: Routledge, 690 pages / 218 illustrations. ISBN 9780367331559.

United Nations Conference on Trade and Development. (2016). Review of maritime transport 2016. United Nations.

Vrakas, G., Chan, C., & Thai, V. V. (2021). The effects of evolving port technology and process optimisation on operational performance: The case study of an Australian container terminal operator. The Asian Journal of Shipping and Logistics, 37(4), 281-290.

Yunus, A. R., Nugroho, F. A. P., & AS, R. P. P. (2022). Standar waktu pelayanan truck round time dalam meningkatkan kinerja receiving di PT. Terminal Peti Kemas Surabaya. Jurnal Aplikasi Pelayaran dan Kepelabuhanan, 12(2), 132-145.