Analisis Tingkat Kerusakan Perkerasan Jalan Berdasarkan Metode Bina Marga dan PCI (Studi Kasus: Ruas Jalan Kaligawe Raya, Kecamatan Genuk, Kota Semarang)

Suprapto Hadi; Nur Rachmi Widyastuti; Annissa  Khoirunni’mah; Irfan Aminuddin; Dani Agil Asyari Almunawar

doi:10.31004/riggs.v4i4.4239

Authors

Suprapto Hadi Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Nur Rachmi Widyastuti Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Annissa Khoirunni’mah Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Irfan Aminuddin Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Dani Agil Asyari Almunawar Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan

DOI:

https://doi.org/10.31004/riggs.v4i4.4239

Keywords:

Kerusakan Jalan, Metode Bina Marga, Metode PCI

Abstract

Jalan Kaligawe Raya di Kota Semarang merupakan salah satu jalur strategis yang memiliki peran penting dalam meningkatkan konektivitas antarwilayah serta mendukung mobilitas masyarakat dan distribusi barang. Namun, kondisi fisik ruas jalan ini menunjukkan berbagai bentuk kerusakan yang cukup signifikan, sehingga dikhawatirkan dapat menghambat kelancaran arus transportasi dan menurunkan tingkat kenyamanan pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kondisi permukaan Jalan Kaligawe Raya dengan mengintegrasikan Metode Bina Marga dan Metode Pavement Condition Index (PCI). Metode Bina Marga digunakan untuk melakukan penilaian visual berdasarkan jenis, tingkat, dan penyebaran kerusakan, seperti retak, lubang, dan penurunan permukaan. Sementara itu, Metode PCI memberikan penilaian kuantitatif yang lebih terukur melalui penghitungan skor kondisi pada tiap segmen jalan, sehingga mampu menggambarkan tingkat kelayakan struktural secara lebih detail. Hasil survei lapangan menunjukkan bahwa sebagian segmen jalan berada pada kategori rusak sedang hingga rusak berat, dengan kerusakan yang tersebar secara tidak merata pada beberapa titik kritis. Temuan ini mengindikasikan perlunya upaya pemeliharaan rutin untuk mengatasi kerusakan ringan serta pemeliharaan berkala atau rehabilitasi pada segmen yang mengalami kerusakan lebih parah. Kombinasi kedua metode analisis memberikan gambaran komprehensif mengenai tingkat kerusakan dan kebutuhan penanganan. Penelitian ini diharapkan menjadi dasar dalam menentukan prioritas perbaikan serta membantu pemerintah daerah dalam perencanaan program pemeliharaan guna menjaga kualitas, keamanan, dan fungsi Jalan Kaligawe Raya secara berkelanjutan.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Abolanuha,Y.,Kuswara,K.M.,&Deku,A.(2022).IdentifikasiKondisiPerkerasanJalanDiRuasJalanTransAdonaraDesaTobilota–WaiwadanKabupatenFloresTimur:BataKarang3(2),48-54.

Agusmaniza, R., & Fadilla, F. D. (2019). ANALISA TINGKAT KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE BINA MARGA (Studi Kasus Jalan Ujung Beurasok STA 0+???????????? S/D STA 0+????????????).

Arent, E., Thesalonika, E., Azis, F., Shofiyah, S., Jakob, J. C., Amzana, N., ... & Marlena, R. (2023). PERENCANAAN PENDIDIKAN. Penerbit Tahta Media.

Ariyanto, A., Rochmanto, D., & Nilamsari, M. (2021). Analisis kerusakan jalan menggunakan metode Bina Marga 1990 (Studi Kasus Jl. Jepara–Mlonggo, KM 3+ 000 s/d KM 5+ 000). Jurnal Disprotek, 12(1), 41-48.

Bumbungan, M. 2021. Alternatif Perencanaan Perkerasan Jalan Ruas MarosUjung Lamuru dengan Metode Bina Marga 2013. Jurnal Teknik Sipil UKI, (2), 257–264. Dari https://doi.org/10.52722/pcej.v3i2.3217.

Daos, M. A. A., Kuswara, K. M., & Messakh, J. J. (2025). ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN PADA JALAN PENKASE-OELETA KECAMATAN ALAK KOTA KUPANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA. In Jurnal Batakarang (Vol. 6, Issue 1a).

Fatikasari, A. D. 2021. Analisa Tingkat Kerusakan Jalan Menggunakan Metode PCI Untuk Mengevaluasi Kondisi Jalan di Raya Cangkring, Kecamatan Krembung, Kabupaten Sidoarjo. Jurnal Teknik Sipil UKI, 6(2), 10-16. Dari https://core.ac.uk/download/pdf/483718301.pdf.

Fitriana, K. D., & Widayanti, A. (2025). Identifikasi Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI) Beserta Penanganannya Pada Ruas Jalan Cangkir-Mastrip Provinsi Jawa Timur I N F O A R T I K E L ABSTRAK. In Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi (Vol. 3, Issue 1).

Hadi, S., Wahyudi, S. I., Wibowo, K., Oktopianto, Y., Eska Fahmadi, A., & Widya Anggraeni, I. (2025). Analisis Lokasi Rawan Kecelakaan Pada Jalan Dengan Medan Datar Dan Bukit. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety), 12(1), 36–46. https://doi.org/10.46447/ktj.v12i1.686

Hadi, S., Wahyudi, S. I., Wibowo, K., Tohom, F., & Putri, Z. S. (2025). Day and Night Blackspots Analysis on Semarang-Solo Toll Road: Mitigation Strategies to Enhance Traffic Safety. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 1543(1), 012042. https://doi.org/10.1088/1755-1315/1543/1/012042

Hafiza, N. L., & Sholichin, I. (2022). Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Perbandingan Evaluasi Tingkat Kerusakan Jalan Berdasarkan Metode Bina Marga dan PCI (Pavement Condition Index) pada Ruas Jalan Sampang-Ketapang STA. 23+800-29+100 Provinsi Jawa Timur.

Hardiyatmo, H. C., 2015. Pemeliharaan Jalan Raya Edisi Kedua. Gadjah Mada Univercity Press. Yogyakarta.

Nabila, F. Y., Dewi Selva, & Ishak. (2024). ANALISIS PERBANDINGAN KERUSAKAN JALAN RAYA DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX DAN BINA MARGA.

S. Dzulisnayni, “Analisis Tingkat Ketidakrataan Jalan Dengan Menggunakan Aplikasi Roadlab Pro Berbasis Android (Studi Kasus Jalan Perintis Kemerdekaan Makassar),” 2024.

Sabilillah, M., Shadrina, N., & Ginting, J. (2025). Peran Infrastruktur dalam Meningkatkan Pertumbuhan Ekonomi di Daerah Tertinggal Indonesia. 3(1), 2025. https://malaqbipublisher.com/index.php/JIMBE

Ramli, Y., Isya, M., & Saleh, S. M. (2311). 3) Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik. Universitas Syiah Kuala Jl. Tgk. Syeh Abdul Rauf, 2(7).

Rahma, H. A., Marwanto, R. P., & Oktopianto, Y. (2025). Evaluasi kondisi permukaan jalan metode pavement condition indeks dalam meningkatkan keselamatan pada Ruas Penghubung Weleri Sukorejo.

Rita, E., Carlo, N., & Anwar, K. (2023). Optimalisasi Pemeliharaan Jalan Wilayah I Dinas Binamarga, Cipta Karya dan Tata Ruang Provinsi Sumatera Barat. Jurnal Talenta Sipil, 6(2), 432. https://doi.org/10.33087/talentasipil.v6i2.352

Rondi, M. (2016). EVALUASI PERKERASAN JALAN MENURUT METODE BINA MARGA DAN METODE PCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) SERTA ALTERNATIF PENANGANANYA (Studi Kasus:Ruas Jalan Danliris Blulukan-Tohudan Colomadu Karanganyar).

Yamali, F. R., Handayani, E., & Sirait, E. E. (2020). Penilaian Kondisi Jalan dengan Metode Pci (Pavement Condition Index). Jurnal Talenta Sipil, 3(1), 47. https://doi.org/10.33087/talentasipil.v3i1.27