Evaluasi Kepadatan Tanah dengan Metode Penggantian Volume Air pada Sumur Uji di Proyek Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi Paket 3

Satria Apta Mozza Pratama; Arya Kellyn Yudhistira; Sayed Ahmad Fauzan

doi:10.31004/riggs.v4i3.2859

Authors

Satria Apta Mozza Pratama Universitas Pertahanan Indonesia
Arya Kellyn Yudhistira Universitas Pertahanan Indonesia
Sayed Ahmad Fauzan Universitas Pertahanan Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.31004/riggs.v4i3.2859

Keywords:

Kepadatan Tanah, Water Replacement, Timbunan Berbatu, Over-Compaction, Jalan Tol Probolinggo–Banyuwang, SNI 6872:2015, Bina Marga 2018

Abstract

Penelitian ini membahas analisis kepadatan tanah pada Proyek Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi Paket 3 dengan menggunakan metode Water Replacement (ASTM D5030) sebagai alternatif dari metode konvensional sand cone test. Permasalahan utama dalam proyek ini adalah penggunaan material timbunan berbatu hasil galian dengan gradasi kasar yang menyulitkan pencapaian kepadatan merata serta akurasi pengukuran volume lubang uji. Pengujian dilakukan di lima titik lapangan pada berbagai layer timbunan, dengan prosedur penggalian lubang uji, pengukuran volume melalui penggantian air, dan perhitungan kadar air serta berat isi kering dibandingkan dengan hasil uji laboratorium (Proctor test). Hasil pengujian menunjukkan kadar air (w) lapangan berkisar antara 15,05–16,83%, mendekati Optimum Moisture Content (OMC) laboratorium sebesar 16,5%. Nilai berat isi kering (ρd) berkisar 1,641–1,686 t/m³ dengan rata-rata 1,662 t/m³, lebih tinggi dari Maximum Dry Density (MDD) laboratorium sebesar 1,627 t/m³. Persentase kepadatan seluruh titik uji ≥100% dari MDD, dengan capaian tertinggi 103,6% pada titik 237+972 (L). Kondisi ini menunjukkan adanya over-compaction ringan akibat energi pemadatan lapangan yang tinggi, tetapi masih dalam batas yang dapat diterima. Secara keseluruhan, hasil penelitian membuktikan bahwa metode Water Replacement efektif diterapkan pada kondisi timbunan berbatu, serta mutu kepadatan lapangan telah memenuhi bahkan melampaui persyaratan SNI 6872:2015 dan Spesifikasi Umum Bina Marga (2018).

Downloads

Download data is not yet available.

References

American Society for Testing and Materials (ASTM). (2010). ASTM D1556 – Standard test method for density and unit weight of soil in place by sand-cone method. West Conshohocken, PA: ASTM International.

American Society for Testing and Materials (ASTM). (2010). ASTM D5030 – Standard test method for density of soil and rock in place by water replacement method in a test pit. West Conshohocken, PA: ASTM International.

Badan Standardisasi Nasional. (2008). SNI 1742:2008 – Cara uji kepadatan tanah di lapangan dengan sand cone. Jakarta: BSN.

Badan Standardisasi Nasional. (2015). SNI 6872:2015 – Spesifikasi kepadatan tanah untuk timbunan jalan. Jakarta: BSN.

Chen, Y., Zhang, J., & Liu, H. (2022). Field evaluation of compaction quality and mechanical properties of highway embankment soils. Construction and Building Materials, 345, 128352. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2022.128352

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. (2018). Spesifikasi umum Bina Marga 2018 untuk pekerjaan konstruksi jalan dan jembatan. Jakarta: Direktorat Jenderal Bina Marga.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. (2023). Proyek strategis nasional jalan tol Probolinggo–Banyuwangi. Jakarta: Direktorat Jenderal Bina Marga.

Pemerintah Republik Indonesia. (2020). Peraturan Presiden No. 109 Tahun 2020 tentang Percepatan pelaksanaan proyek strategis nasional. Jakarta: Sekretariat Negara.

Peters, J., Brown, R., & Ahmed, S. (2025). Advances in field density testing methods for coarse-grained soils. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, 151(4), 04025015. https://doi.org/10.1061/JGGEFK.GTENG-25-040

Purwana, D., Santoso, A., & Wibowo, T. (2025). Evaluation of alternative field compaction testing methods on coarse fill materials. Indonesian Journal of Civil Engineering Research, 12(1), 45–56. https://doi.org/10.12962/ijcer.v12i1.2025

Sadek, M., Hassan, A., & Elsharief, A. (2022). Comparative study of Proctor compaction energy and field compaction performance. Transportation Geotechnics, 35, 100750. https://doi.org/10.1016/j.trgeo.2022.100750

Taufiq, R., Gunawan, A., & Nurhayati, L. (2021). Accuracy of water replacement and sand cone methods for field density measurement in road embankments. Journal of Infrastructure and Facility Asset Management, 3(2), 67–76. https://doi.org/10.21009/JIFAM.2021.0302

Vahedifard, F., & Miller, G. A. (2023). Energy effects in compaction and implications for soil performance. International Journal of Geomechanics, 23(2), 04022191. https://doi.org/10.1061/IJGNAI.GMENG-23-040

Wang, X., Zhou, Q., & Lin, J. (2023). Quality assessment of soil compaction in highway engineering using improved testing standards. Soils and Foundations, 63(1), 101209. https://doi.org/10.1016/j.sandf.2022.101209

Wu, J., Li, C., & Zhao, Y. (2023). Effects of moisture content and compaction method on soil compaction characteristics. Geotechnical Testing Journal, 46(3), 879–895. https://doi.org/10.1520/GTJ20220025