Peningkatan Keselamatan Jalan Dengan Metode Hazard Identification and Risk Assessment (Hira) Pada Ruas Jalan Pariwisata Pantai Panjang Kota Bengkulu

Muhammad Rozi; Elly Tri Pujiastutie; Meilani Belladona

doi:10.31004/riggs.v4i3.2185

Authors

Muhammad Rozi Universitas Prof.Dr Hazairin SH
Elly Tri Pujiastutie Universitas Prof.Dr Hazairin SH
Meilani Belladona Universitas Prof.Dr Hazairin SH

DOI:

https://doi.org/10.31004/riggs.v4i3.2185

Keywords:

HIRA, Kendaraan, Kecelakaan, Keselamatan, Ruas Jalan

Abstract

Keselamatan jalan dapat diartikan sebagai keadaan terhindarnya setiap orang dari resiko kecelakaan yang disebapkan oleh manusia, kendaraan, jalan, dan/atau lingkungan. Data kecelakaan dan pelanggaran lalu lintas yang dihimpun oleh ditlantas polres kota bengkulu pada tahun 2024, kota bengkulu tercatat mengalami 129 kejadian kasus kecelakaan dengan 41 korban meningal dunia.salah salah satu penyebap nya adalah faktor jalan. Jalan pariwisata pantai panjang sendiri menghadapi tantangan yang signifikan terkait dengan fasilitas perlengkapan jalan belum yang belum memadai. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi bahaya pada ruas jalan dengan rawan kecelakaan tertinggi, dengan metode HAZARD IDENTIFICATION AND RISK ASSESSMENT (HIRA) didapatkan hasil analisis inspeksi keselamatan jalan pariwisata pantai panjang kota bengkulu dengan status jalan provinsi tipe 2/D 4, yaitu terdapat bahaya utama yaitu rambu lalu lintas yang tidak lengkap, pohon besar yang menutupi jarak pandang pengendara, serta pengendara yang masih parkir sembarangan didekat bahu jalan. Berdasarkan penilaian resiko, 18% bahaya pada level low, 55% level moderate, dan 27% pada level high. Rekomendasi perbaikan telah diusulkan untuk mengurangi risiko kecelakaan dan meningkatkan keselamatan pengguna jalan.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Darmawan, R., Ummi, N., & Umyati, A. (2017). Metode Hazard Identification and Risk Assessment (HIRA) di area batching plant PT XYZ. Jurnal Teknik Industri, 5(3), 308–313.

Hifdzul, A., & Refa, K. (2024). Studi sistem pemeliharaan (APILL) alat isyarat pemberi lalu lintas (Studi Kasus: Kota Surabaya) [Study of the maintenance system of (APILL) traffic signaling devices (Case Study: Surabaya City)]. Jurnal Teknik Sipil dan Infrastruktur, 2(3), 355–360.

Moniaga, F., & Rompis, V. S. (2019). Analisa sistem manajemen kesehatan dan keselamatan kerja (SMK3) proyek konstruksi menggunakan metode hazard identification and risk assessment. Jurnal Ilmiah Realtech, 15(2), 65–73. https://doi.org/10.52159/realtech.v15i2.86

Muliyah, P., & Aminatun, D. (2020). Penerangan jalan umum. GEEJ (Green Energy and Environment Journal), 7(2), 5–9.

Rahadian, M. L., Iskandar, D., & Firmansyah, D. (2023). Efektivitas pita penggaduh (rumble strips) dalam mereduksi kecepatan pada ruas Jalan Achmad Adnawijaya Kota Bogor. Jurnal Komposit, 7(1), 113–117. https://doi.org/10.32832/komposit.v7i1.8034

Science, A. (2024). Analisis potensi bahaya keselamatan dan kesehatan kerja pada pengguna laboratorium Departemen Teknik Sipil dan Perencanaan Universitas Negeri Malang menggunakan metode HIRA. Jurnal Keselamatan Kerja dan Kesehatan Lingkungan, 4(1).

Shihab Budin, I., Sari, M., Firmansyah, R., & Nur, H. (2024). Analisis potensi bahaya dan risiko K3 pada proses kerja stone crusher HSGROUP 02 dengan metode hazard identification and risk assessment (HIRA). Jurnal Ilmiah Nusantara (JINU), 1(4), 801–810. https://doi.org/10.61722/jinu.v1i4.1924

Silaban, R. S. (2023). Analisis keselamatan jalan berbasis data kecelakaan dan fasilitas jalan di Kota Medan. Media Ilmiah Teknik Sipil, 11(1), 58–67.