Analisis Peningkatan Kinerja Operasional dan Pelayanan Terminal Tipe A Poris Plawad Kota Tangerang Dengan Pendekatan Metode Analitycal Hierarchy Process (AHP)

Hamdani Hamdani; R. Caesario Boing; Ni Nyoman Dian Pertiwi; Siti Nur Aisyah

doi:10.69693/ijmst.v4i3.11455

Authors

Hamdani Hamdani Politeknik Transportasi Darat Indonesia-STTD
R. Caesario Boing Politeknik Transportasi Darat Indonesia-STTD
Ni Nyoman Dian Pertiwi Politeknik Transportasi Darat Indonesia-STTD
Siti Nur Aisyah Politeknik Transportasi Darat Indonesia-STTD

DOI:

https://doi.org/10.69693/ijmst.v4i3.11455

Keywords:

Analytical Hierarchy Process, Terminal Tipe A, Revitalisasi Terminal, Prioritas Perbaikan, Kinerja Pelayanan Terminal

Abstract

Terminal Tipe A Poris Plawad Kota Tangerang merupakan salah satu simpul transportasi darat yang memiliki peran strategis dalam mendukung mobilitas masyarakat perkotaan maupun antarkota. Namun demikian, kondisi pelayanan dan operasional terminal masih menghadapi berbagai permasalahan seperti fasilitas utama yang belum optimal, rendahnya tingkat keselamatan dan keamanan, kurang tertatanya sirkulasi kendaraan, serta belum maksimalnya penerapan sistem pelayanan berbasis teknologi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis prioritas peningkatan kinerja operasional dan pelayanan Terminal Tipe A Poris Plawad Kota Tangerang menggunakan metode Analytical Hierarchy Process (AHP) serta merumuskan strategi perbaikan bertahap berbasis prioritas.Penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dengan teknik purposive sampling terhadap responden ahli yang memahami operasional terminal. Kriteria penelitian terdiri atas fasilitas utama, fasilitas penunjang, fasilitas keselamatan, fasilitas keamanan, serta fasilitas aksesibilitas dan kesetaraan. Alternatif kebijakan meliputi revitalisasi fasilitas terminal, digitalisasi sistem pelayanan, dan penataan operasional serta sirkulasi kendaraan.Hasil penelitian menunjukkan bahwa fasilitas utama menjadi kriteria paling prioritas dengan bobot sebesar 0,419, diikuti fasilitas keselamatan sebesar 0,263 dan fasilitas penunjang sebesar 0,160. Sintesis global menunjukkan revitalisasi fasilitas terminal menjadi alternatif terbaik dengan bobot 0,633. Berdasarkan hasil tersebut, disusun strategi perbaikan bertahap dalam empat fase yang mencakup revitalisasi fasilitas utama dan keselamatan, peningkatan keamanan dan fasilitas penunjang, digitalisasi sistem pelayanan, serta pengembangan aksesibilitas dan penataan operasional terminal. Penelitian ini diharapkan menjadi rekomendasi strategis bagi pengelola terminal dalam meningkatkan kualitas pelayanan transportasi publik secara bertahap, efektif, dan berkelanjutan.

References

Arikunto, S. (2019). Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktik. Jakarta: Rineka Cipta.

Arikunto, S. (2016). Manajemen Penelitian. Jakarta: Rineka Cipta.

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. (2023). Data Operasional dan Standar Pelayanan Minimum Terminal Penumpang Tipe A di Indonesia. Jakarta: Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. (2023). Standar Pelayanan Minimum Terminal Penumpang Angkutan Jalan. Jakarta: Kementerian Perhubungan RI.

Expert Choice Inc. (2019). Expert Choice Version 11 User Guide. Arlington: Expert Choice Software.

Hidayat, A., & Nugroho, R. (2022). Strategi Revitalisasi Terminal Penumpang dalam Mendukung Pelayanan Transportasi Publik Berkelanjutan. Jurnal Transportasi Nasional, 20(2), 112–121.

Ishizaka, A., & Labib, A. (2011). Review of the Main Developments in the Analytic Hierarchy Process. Expert Systems with Applications, 38(11), 14336–14345.

Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. (2020). Rencana Strategis Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Tahun 2020–2024. Jakarta: Kementerian Perhubungan RI.

Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. (2021). Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 24 Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Terminal Penumpang Angkutan Jalan. Jakarta: Kementerian Perhubungan RI.

Kurniawan, D., & Setiawan, R. (2021). Pengambilan Keputusan Multikriteria pada Sistem Transportasi Menggunakan Metode AHP. Jurnal Rekayasa Transportasi Indonesia, 8(1), 55–64.

Saaty, T. L. (1980). The Analytic Hierarchy Process. New York: McGraw-Hill International Book Company.

Saaty, T. L. (1994). Fundamentals of Decision Making and Priority Theory with the Analytic Hierarchy Process. Pittsburgh: RWS Publications.

Sugiyono. (2022). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R&D. Bandung: Alfabeta.

Tamin, O. Z. (2000). Perencanaan dan Pemodelan Transportasi. Bandung: Penerbit ITB.

Taylor, B. W. (2013). Introduction to Management Science. Pearson Education.

Handayani, S., Prasetyo, A., & Wijaya, D. (2024). Evaluasi Standar Pelayanan Minimum Terminal Penumpang Tipe A Menggunakan Importance Performance Analysis (IPA). Jurnal Transportasi Indonesia, 14(1), 22–31.

Imai, M. (1986). Kaizen: The Key to Japan’s Competitive Success. New York: Random House Business Division.

Nugraha, D., & Permatasari, R. (2022). Implementation of Smart Terminal Concept in Improving Public Transportation Service Quality. Journal of Transportation Systems, 7(2), 45–53.

Al, M., Rahman, F., & Yusuf, H. (2023). Evaluation of Bus Rapid Transit Service Performance Using Priority-Based Improvement Strategy. International Journal of Transportation Studies, 9(3), 88–97.

Kotler, P., & Keller, K. L. (2016). Marketing Management (15th Edition). Pearson Education Limited.

Creswell, J. W. (2018). Research Design: Qualitative, Quantitative and Mixed Methods Approaches. Sage Publications.

Miro, F. (2012). Pengantar Sistem Transportasi. Jakarta: Erlangga.

Warpani, S. (2002). Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Bandung: ITB Press.

Black, J. A. (1981). Urban Transport Planning: Theory and Practice. London: Croom Helm.

Morlok, E. K. (1995). Introduction to Transportation Engineering and Planning. New York: McGraw-Hill.

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. (2022). Pedoman Teknis Pengelolaan Terminal Penumpang Tipe A. Jakarta: Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.