Analisis Konektivitas dan Aksesibilitas Transportasi Penyeberangan Dua Lintasan di Nias Selatan

Abstract

Penelitian ini bertujuan menganalisis karakteristik operasional, pemanfaatan kapasitas, dan fungsi kewilayahan pada lintasan penyeberangan Teluk Dalam–Sibolga dan Teluk Dalam–Pulau Tello di Kabupaten Nias Selatan. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan data operasional periode Mei 2025–Mei 2026 yang meliputi jumlah penumpang, kendaraan, dan perjalanan (trip) tercapai. Analisis dilakukan melalui total dan rata-rata volume per trip, komposisi kendaraan, frekuensi perjalanan, Load Factor (LF), serta Koefisien Variasi (CV). Hasil penelitian menunjukkan bahwa lintasan Teluk Dalam–Sibolga melayani 29.526 penumpang dan 3.492 kendaraan dalam 135 trip, sedangkan lintasan Teluk Dalam–Pulau Tello melayani 4.166 penumpang dan 897 kendaraan dalam 136 trip. Rata-rata penumpang per trip masing-masing sebesar 218,71 orang dan 30,63 orang, sedangkan rata-rata kendaraan per trip sebesar 25,87 unit dan 6,60 unit. LF penumpang pada lintasan Sibolga mencapai 57,6% dan Tello 11,8%, sementara LF kendaraan masing-masing 64,7% dan 47,1%. Variasi permintaan juga lebih tinggi pada lintasan Tello, dengan CV penumpang 73,9% dibandingkan 46,5% pada Sibolga. Temuan tersebut menunjukkan bahwa frekuensi pelayanan yang hampir sama dapat mendukung fungsi kewilayahan yang berbeda. Lintasan Teluk Dalam–Sibolga berperan sebagai koridor konektivitas regional, sedangkan Teluk Dalam–Pulau Tello berperan sebagai koridor aksesibilitas dan pemerataan wilayah kepulauan. Oleh karena itu, evaluasi pelayanan perlu mempertimbangkan efisiensi kapasitas, kontinuitas layanan, hubungan pusat–hinterland, dan ketahanan jaringan secara bersamaan.